本文摘要：丰田1-6月全球销量包括子公司大发工业和日野汽车在内，达到512.9万辆。在市场开始缩小的美国，丰田单独计算为115.5万辆，下降3.6%。由于汽油价格下跌，大型车需求增加，丰田主力的乘用车销量出现下滑。 另一方面，欧洲销量达到50万辆，增长10.7%。由于柴油问题，混动车销量增长，多功能运动车“RAV4”等车型畅销。此外，日本市场因小型新车型的效果增长10.3%。在4月小幅改进的主力车“卡罗拉”和RAV4等的拉动下，中国市场的销量达到62.4万辆，增长5.4%。

丰田1-6月全球销量包括子公司大发工业和日野汽车在内，达到512.9万辆。在市场开始缩小的美国，丰田单独计算为115.5万辆，下降3.6%。由于汽油价格下跌，大型车需求增加，丰田主力的乘用车销量出现下滑。

另一方面，欧洲销量达到50万辆，增长10.7%。由于柴油问题，混动车销量增长，多功能运动车“RAV4”等车型畅销。此外，日本市场因小型新车型的效果增长10.3%。在4月小幅改进的主力车“卡罗拉”和RAV4等的拉动下，中国市场的销量达到62.4万辆，增长5.4%。

高档车“雷克萨斯”也表现强劲。大众1-6月全球销量同比增长0.8%，达到515.5万辆。在柴油车渐微的德国、以及奥迪销售下滑的中国这2大市场低于上年。

另一方面，中东欧销量增长12.8%，南美增长10.7%，在新兴国家正在提高市场份额。回顾全球汽车销量的历史，美国通用汽车在2007年之前的77年时间内居首，到2008年让位于丰田。2014年以后，形成丰田和大众以微弱差距争夺首位的格局。

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